فحص جودة اللحام

(١) التفتيش البصري لمظهر خط اللحام: أثناء عملية الإنتاج، يشمل ضبط الجودة قيام العمال بالتفتيش البصري على جودة اللحام من الداخل والخارج للخزان. ويسمح التفتيش البصري فقط بتحديد العيوب الواضحة جدًّا، مثل اللحام الضعيف، واللحام البارد، واللحام المحترق، واللحام المُسخَّن أكثر من اللازم، واللحام غير المنتظم، ونقاط اللحام المفقودة، وآثار التناثر، ونقص أو زيادة تداخل التوصيلات عند بداية الخزان أو نهايته، إلخ.

(٢) طريقة التفتيش على مقاومة خط اللحام (جهاز الاختبار بالكرة): ضع عينة الخزان على جهاز الاختبار بالكرة، وحاذا كرة الاختبار مع خط اللحام في خط مستقيم، ثم حرّك الكرة على امتداد خط لحام جسم الخزان لتوسيع خط اللحام وبروزه بمقدار ١–٢ مم (قابل للضبط). وبعد ذلك أخرج جسم الخزان من جهاز الاختبار بالكرة وافحص خط اللحام للتأكد من وجود أي شقوق أو كسور فيه.

(3) طريقة اختبار التمزُّق هي كما يلي: خذ عبوتين عيِّنَتين، واقطع شقًّا بعرض ٥ مم عند أحد طرفي جسم العلبة باستخدام المقص أو الكماشة، ثم اثني السطح المقطوع نحو الأعلى. بعد ذلك، ثبِّت جسم العلبة على العمود الاختباري، وامسك السطح المقطوع بالكماشة، وامزق خط اللحام تدريجيًّا وبانتظام نحو الأعلى (بزاوية ٤٥° بالنسبة لخط لحام الجسم — وتجنَّب السحب العنيف). كرِّر هذه العملية مع العلبة الثانية، ولكن ابدأ التمزُّق من الطرف المقابل. ثم فاحص خط اللحام الممزوق بصريًّا: فإذا تمزَّق خط اللحام بالكامل بشكل نظيف، وشعرتَ بأن سطحه أملس عند هزِّه بين الإصبعين السبّاب والوسطى، فهذا يدلُّ على جودة عالية للحام؛ أما إذا انقطع خط اللحام عند نقطة معينة أثناء التمزُّق، فهذا يشير إلى ضعف تيار اللحام؛ وإذا كانت حواف خط اللحام الممزوق غير منتظمة وخشنة عند اللمس، فهذا يوحي بحدوث تناثر (سباتر) أو ارتفاع درجة الحرارة في نقطة اللحام، وكذلك بزيادة تيار اللحام أكثر من اللازم. ثم اثني شريط خط اللحام الممزوق — فلا ينبغي أن يكون هشًّا أو ينكسر. واعقد خط اللحام ولفه — فلا ينبغي أن ينكسر، بل يجب أن يظل مرنًا. أما إذا كان هشًّا أو انكسر، فهذا يدلُّ على زيادة تيار اللحام أكثر من اللازم. وتُعدُّ هذه الطريقة فعَّالة جدًّا لاختبار اللحام البارد أو الحار.

(4) الغرض الرئيسي من اختبار المخروط هو تقييم قابلية التمدد لنقاط اللحام الأمامية والخلفية. وتتمثل طريقة الاختبار فيما يلي: ضع جسم العلبة المراد اختبارها على جهاز اختبار المخروط، ثم أدخل مخروطًا بحجمٍ متناسِبٍ إلى جسم العلبة الملحومة بمعدل ثابت، وافتحه ليتخذ شكلًا مخروطيًّا. وبعد إزالة جسم العلبة، راقب درجة التوسع: فإذا تجاوز التوسع ٢٠٪، فإن أداء الطي يكون مُرضيًّا؛ أما إذا كان التوسع بين ١٠٪ و٢٠٪ فيُعتبر مقبولًا؛ وإذا كان التوسع ≤١٠٪، فإن النتيجة تُصنَّف على أنها غير مُؤهَّلة.

(5) الغرض من اختبار قلب وتجعّد خط اللحام هو أساسًا فحص قابلية امتداد نقاط اللحام الأمامية والخلفية. وتتمثل طريقة الاختبار فيما يلي: إزالة جسم علبة واحدة من آلة اللحام، وتثبيت القالب المقابل على لوحة القاعدة الخاصة بجهاز اختبار القلب والتجعّد، ثم وضع جسم العلبة على القالب الموضوع على لوحة قاعدة اختبار القلب. تشغيل صمام المكبس لدفع لوحة الضغط نحو جسم العلبة لتجعّد الحافة. وبعد إنجاز التجبّد لمسافة تبلغ حوالي ١٠ مم، تُزال العلبة ويتم فحص الجزء المجعّد للتحقق من وجود شقوق. وإذا وُجدت شقوق، فإن جسم العلبة يُعتبر غير مطابق للمواصفات.

(6) وقبل عملية اللحام، تُقاس عادةً درجة التداخل وعرض خط اللحام وسماكته باستخدام عدسة مكبرة مزودة بمقياس أو جهاز عرض (بروجيكتور) لتحديد عرض التداخل قبل اللحام وعرض خط اللحام بعد اللحام. أما سماكة اللحام فتقاس باستخدام ميكرومتر مخروطي الشكل.

(7) فحص القطر الداخلي: استخدم كالمتر القطر الداخلي، مع فرق لا يزيد عن 0.10 مم بين القطر الأمامي والخلفي.