Inspektimi i cilësisë së ngjitjes

(1) Inspektimi vizual i dukshëm të bashkimit me ngjitje Gjatë procesit të prodhimit, kontrolli i cilësisë përfshin inspektimin vizual nga operatorët të cilësisë së ngjitjes brenda dhe jashtë tankut. Inspektimi vizual mund të zbulojë vetëm defekte shumë të dukshme, si ngjitje të dobëta, ngjitje të ftohta, ngjitje të djegura, ngjitje të nxehta tepër, ngjitje të papajisura, ngjitje të munguara, gurë shpërthimi, mbulim i pamjaftueshëm ose i tepërt i bashkimit me mbulim në fillim ose në fund të tankut, etj.

(2) Metoda e inspektimit të forcës së shtresës së saldimit (testues me top): Vendosni rezervuarin e mostrës në testuesin me top, drejtojeni topin me shtresën e saldimit në një vijë të drejtë, lëvizni topin përgjatë shtresës së saldimit të trupit të rezervuarit për të zgjeruar dhe për të nxjerrë saldimin me 1~2 mm (i rregullueshëm). Hiqeni trupin e rezervuarit nga testuesi me top dhe inspektoni për çdo çarje ose thyerje në shtresën e saldimit.

(3) Metoda e provës së rrëshqitjes është si më poshtë: Merrni dy mostra enë, bëni një prerje 5 mm në njërin skaj të trupit të enës me gërshërë ose me pinca, dhe ktheni sipërfaqen e prerë lart. Pastaj, vendosni trupin e enës mbi mandrelin e provës, ngjisni sipërfaqen e prerë me pinca dhe rrëshqitni vazhdimisht dhe në mënyrë të barabartë bashkimin e ngjitjes lart (në kënd 45° ndaj bashkimit të trupit—mos e tërhiqni forcushisht). Përsësoni procesin me enën e dytë, por rrëshqitni nga skaji i kundërt. Inspektoni vizualisht bashkimin e ngjitjes të rrëshqitur: Nëse bashkimi i ngjitjes rrëshqitet plotësisht pa ndërprerje dhe ndihet i lëmuar kur shkurtimisht lëkundet midis gishtit të treguesit dhe gishtit të mesëm, cilësia e ngjitjes është e mirë; nëse bashkimi i ngjitjes thyhet në një pikë të caktuar gjatë rrëshqitjes, kjo tregon rrymë të dobët ngjitjeje; nëse skajet e bashkimit të ngjitjes të rrëshqitur janë të papërsosura dhe të pakëndshme në prekje, kjo sugjeron shpërndarje të materialeve të ngjitjes (spatter) ose nxehtësi të tepërt në pikën e ngjitjes, si dhe rrymë të tepët ngjitjeje. Ktheni shiritin e bashkimit të ngjitjes të rrëshqitur—ai nuk duhet të jetë i brishtë ose të thyhet. Ktheni dhe lidhni me nyje bashkimin e ngjitjes—ai nuk duhet të thyhet por duhet të mbajë fleksibilitetin. Nëse është i brishtë ose thyhet, kjo tregon rrymë të tepët ngjitjeje. Kjo metodë është shumë efektive për testimin e ngjitjeve të ftohta ose të nxehta.

(4) Qëllimi kryesor i provës konike është vlerësimi i shtrirshmërisë së pikave të ngjitjes përpara dhe prapa. Metoda e provimit është si më poshtë: Vendosni trupin e enës së provuar në instrumentin e provimit konik, futni një kon me madhësi proporcional në trupin e ngjitur të enës me shpejtësi konstante dhe zgjeroni atë në formë konike. Hiqni trupin e enës dhe vëzhgoni zgjerimin: Nëse zgjerimi tejkalon 20%, performanca e flangut është e kënaqshme; një zgjerim midis 10% dhe 20% është i pranueshëm; nëse zgjerimi është ≤10%, rezultati konsiderohet i pakualifikuar.

(5) Qëllimi i testit të përkuljes dhe rrotullimit të bashkimit me ngjitje është kryesisht inspektimi i shtrirshmërisë së pikave të ngjitjes në pjesën e përparme dhe të prapme. Metoda e testimit është si më poshtë: Hiqni një trup ene nga makina e ngjitjes, fiksoni moldin korrespondues në pllakën bazë të pajisjes së testimit të rrotullimit dhe përkuljes, dhe vendosni trupin e enës në mold në pllakën bazë të testimit të rrotullimit. Veproni valvulën e pistonit për të shtyrë pllakën e shtypjes kundër trupit të enës për përkuljen e skajit. Pas përkuljes së rreth 10 mm, hiqni trupin e enës dhe inspektoni pjesën e përkulur për çarje. Nëse janë të pranishme çarje, trupi i enës konsiderohet i pakualifikuar.

(6) Para ngjitjes, mbivendosja, gjerësia dhe trashësia e ngjitjes maten zakonisht duke përdorur një xham zmadhues me shkallë ose një projektor për të përcaktuar gjerësinë e mbivendosjes para ngjitjes dhe gjerësinë e bashkimit pas ngjitjes. Trashësia e ngjitjes matet duke përdorur një mikrometër konik.

(7) Inspektimi i diametrit të brendshëm: Përdorni një kaliper të diametrit të brendshëm, me një ndryshim të diametrit nga përpara te prapa më pak se 0,10 mm.