Inspection de la qualité de la soudure

(1) Inspection visuelle de l’aspect de la soudure : Pendant le processus de production, le contrôle qualité implique que les opérateurs inspectent visuellement la qualité de la soudure à l’intérieur et à l’extérieur du réservoir. L’inspection visuelle ne permet de détecter que les défauts très évidents, tels que des soudures faibles, des soudures à froid, des soudures perforées, des soudures surchauffées, des soudures irrégulières, des soudures manquantes, des projections de métal fondu, un recouvrement insuffisant ou excessif des joints par recouvrement aux extrémités du réservoir, etc.

(2) Inspection de la résistance de la soudure (méthode du « ball tester ») : Placer l’échantillon de réservoir sur le « ball tester », aligner la bille avec la soudure en ligne droite, puis déplacer la bille le long de la soudure du corps du réservoir afin d’élargir et de faire saillir la soudure de 1 à 2 mm (réglable). Retirer le corps du réservoir du « ball tester » et inspecter la soudure pour détecter toute fissure ou rupture.

(3) La méthode d’essai de déchirure est la suivante : Prenez deux boîtes-échantillons, pratiquez une entaille de 5 mm à l’une des extrémités du corps de la boîte à l’aide de ciseaux ou de pinces, puis repliez la surface découpée vers le haut. Ensuite, placez le corps de la boîte sur la mandrin d’essai, serrez la surface découpée à l’aide de pinces et déchirez continuellement et uniformément la soudure vers le haut (selon un angle de 45° par rapport à la soudure du corps — évitez de tirer violemment). Répétez la procédure avec la deuxième boîte, mais effectuez la déchirure à l’extrémité opposée. Examinez visuellement la soudure déchirée : si la soudure entière se déchire proprement et semble lisse lorsqu’on la secoue entre l’index et le majeur, la qualité de la soudure est bonne ; si la soudure se rompt à un endroit donné pendant la déchirure, cela indique un courant de soudage insuffisant ; si les bords de la soudure déchirée sont irréguliers et rugueux au toucher, cela suggère la présence de projections ou une surchauffe au point de soudure, ainsi qu’un courant de soudage excessif. Pliez la bande de soudure déchirée : elle ne doit pas être cassante ni se rompre. Torsadez et nouez la soudure : elle ne doit pas se rompre, mais rester souple. Si elle est cassante ou se rompt, cela indique un courant de soudage excessif. Cette méthode est très efficace pour tester les soudures à froid ou à chaud.

(4) La principale finalité de l’essai conique est d’évaluer l’élasticité des points de soudure avant et arrière. La méthode d’essai est la suivante : placer le corps de la boîte à tester sur l’instrument d’essai conique, insérer à vitesse constante un cône de taille proportionnelle dans le corps soudé de la boîte et le dilater en forme conique. Retirer le corps de la boîte et observer la dilatation : si celle-ci dépasse 20 %, les performances du rebord sont satisfaisantes ; une dilatation comprise entre 10 % et 20 % est acceptable ; si la dilatation est ≤ 10 %, le résultat est jugé non conforme.

(5) L'objectif de l'essai de retournement et de recourbure de la soudure est principalement d'examiner l'élasticité des points de soudure avant et arrière. La méthode d'essai est la suivante : retirer un corps de boîte de la machine à souder, fixer le moule correspondant sur la plaque de base de l'appareil d'essai de retournement et de recourbure, puis placer le corps de boîte sur ce moule situé sur la plaque de base de l'essai de retournement. Actionner la vanne du piston pour pousser la plaque de pression contre le corps de boîte afin d'effectuer la recourbure du bord. Après une recourbure d'environ 10 mm, retirer le corps de boîte et examiner la partie recourbée à la recherche de fissures. Si des fissures sont présentes, le corps de boîte est jugé non conforme.

(6) Avant le soudage, le recouvrement, la largeur et l'épaisseur de la soudure sont généralement mesurés à l'aide d'une loupe graduée ou d'un projecteur afin de déterminer la largeur de recouvrement avant soudage et la largeur de la soudure après soudage. L'épaisseur de la soudure est mesurée à l'aide d'un micromètre conique.

(7) Inspection du diamètre intérieur : Utiliser un pied à coulisse intérieur, avec une différence de diamètre d’avant en arrière inférieure à 0,10 mm.